12bet备用网址:未来将下定决心补齐国际航空货运短板

任虹介绍,中国90%的国际货运量集中在北京、上海、广州和深圳、郑州五大机场" .目前全国235个机场基本上是综合性机场,以货运功能为主的机场还是零,有序推进以货运功能为主的机场建设也是我们面临的一个重要任务" .任虹说。鄂州机场是中国第一个以货运功能为主的机场,功能定位为货运枢纽和客运支线机场,按照2030年完成货邮吞吐量330万吨规划设计,也是中国第一个社会资本、民营企业进入的机场项目。鄂州机场已在2019年下半年顺利开工建设,目前已经复工,预计2021年底或2022年初能够投入运行。

在运力方面,中国全货机发展还处于初级阶段。看数量,中国目前全货机只有173架,仅占民航运输机队4.5%，数量和占比均较少。看发展速度,货机数量增长较慢，”十三五"前几年共增加了49架货机,仅占"十三五"规划预计的40%.看运输货物货量,客机腹舱载货量占整体航空货运量的2/3，全货机仅占1/3；在国际航线上,客机腹舱载运量为49%，承运量较小。

近年来,新兴业态的不断涌现给货机发展提供了非常好的市场前景。任虹举例,顺丰航空公司共有61架全货机,拥有中国最大的全货机机队,在此次疫情防控中承担了湖北地区90%以上的N95口罩运输任务" .我们将鼓励航空公司和物流企业引进货机纳入有关规划,协助企业加快办理引进手续,促进我国全货机机队规模不断壮大。同时鼓励航空公司和物流企业进行深度融合,鼓励传统航空公司转型发展,支持拥有全货机机队的专业化航空物流企业入驻机场,为航空公司打造高效、专业的全货机运营平台" .

任虹表示,未来将下定决心补齐国际航空货运短板。包括建设航空货运枢纽、注重航空和铁路、公路、水运一体化的协同发展等,使货物到达机场后,能尽快让老百姓用上。