188bet注册:目前在欧洲生产的大多数汽车都使用保加利亚制造的零部件

斯坦尼斯拉夫说，目前在欧洲生产的大多数汽车都使用保加利亚制造的零部件。“去年，我在柏林的特斯拉工厂呆了一整天。在那里的装配线上，我看到了来自保加利亚的各种盒子。例如，所有在欧洲生产的特斯拉Y型汽车都使用了老城扎戈拉制造的橡胶密封件。没有一辆特斯拉汽车不使用我们的零部件。大众(Volkswagen)、斯特兰提斯(Strantis)、宝马(BMW)、梅赛德斯(Mercedes)和沃尔沃(Volvo)等其他汽车公司也是如此。”188bet注册

保加利亚投资局执行董事Bogdanov认为，保加利亚汽车工业下一阶段的发展应该把重点放在汽车电池上。电池工业正在成为欧洲的主导产业之一。“预计从2025年开始，该行业将大幅增长，年收入将达到2500亿欧元。我们相信，保加利亚将在这方面发挥重要作用。”

波格丹诺夫说，保加利亚投资局最近签署了一份关于保加利亚加入欧洲电池联盟的声明。欧洲电池联盟联合了800多家工业制造公司、科技公司、金融机构和开发中心，目标是建立一个可持续和有竞争力的欧洲电池产业，以期向清洁能源过渡。

波格丹诺夫表示，作为合作的一部分，欧洲电池联盟将在保加利亚建立一个培训中心，为该国电池生产行业的快速发展提供人才支持。为加快技术转让，保加利亚还将加强与欧洲各主要大学、创新机构、行业协会和其他伙伴的合作。

保加利亚在汽车电池原材料方面也有明显的优势。在论坛期间，保加利亚经济和工业部长斯托扬诺夫说:“保加利亚是欧洲第三大铜生产国。欧洲最大的锰矿也位于这里。目前，我们正在讨论锂勘探，因为保加利亚境内可能有相应的矿床。”

为了吸引更多的外国投资者，保加利亚政府本月初决定建立“多布罗拉夫茨”专属汽车工业园区。该园区位于索非亚北部15公里处，占地面积290多公顷，旨在吸引投资规模在15亿欧元至30亿欧元之间的项目。波格丹诺夫认为，这些项目将创造数千个就业机会，并有助于改变保加利亚的经济面貌。